Главная
 
Mazda
323
1. Введение
2. Бензиновые двигатели
3. Система смазки двигателя
4. Система охлаждения двигателя
5. Система зажигания
6. Система питания, карбюратор, система впрыска топлива
7. Дизельный двигатель
8. Система выпуска отработавших газов
9. Сцепление
10. Ручная коробка передач
11. Автоматическая коробка передач
12. Подвеска и система рулевого управления
13. Тормозная система
14. Колеса и шины, кузов, окраска автомобиля, уход за автомобилем
14.1. Размеры дисков и шин / давление в шинах
14.2. Обозначения дисков
14.3. Обозначения шин
14.4. Замена колес
14.5. Правила ухода за шинами
14.6. Балансировка колес
14.7. Цепи противоскольжения
14.8. Запасное колесо
14.9. Износ шин
14.10. Кузов
14.11. Снятие и установка переднего бампера
14.12. Снятие и установка заднего бампера
14.13. Снятие и установка решетки радиатора
14.14. Снятие и установка боковых молдингов
14.15. Снятие и установка переднего крыла
14.16. Снятие и установка / регулировка капота
14.17. Снятие и установка / регулировка дверцы задка
14.18. Снятие и установка / регулировка двери
14.19. Обивка двери / стеклоподъемник / стекло двери
14.20. Снятие и установка обивки двери
14.21. Снятие и установка стекла / стеклоподъемника передней двери
14.22. Замок / ручка / цилиндр замка двери
14.23. Замок дверцы задка / внутренний привод
14.24. Наружное зеркало
14.25. Снятие и установка стекла зеркала
14.26. Панель приборов / средняя консоль
14.27. Передние сиденья
14.28. Снятие и установка заднего сиденья
14.29. Заднее сиденье
14.30. Окраска автомобиля
14.31. Устранение повреждений от камней
14.32. Рихтовка кузова / Ремонт ржавых отверстий
14.33. Подготовка к покраске
14.34. Окраска
14.35. Мойка автомобиля
14.36. Уход за лаковым покрытием
14.37. Защита днища и консервация полостей
14.38. Уход за обивкой
15. Система электрооборудования
16. Отопитель, система освещения, приборы
17. Органы управления и приемы эксплуатации
18. Электрические схемы
 

14.14. Снятие и установка боковых молдингов

Снятие

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Боковые молдинги в зависимости от модели могут быть приклеены, установлены на защелках или и то, и другое. Короткий элемент на переднем крыле на автомобилях с 9/85 по 8/89 г. вып. крепится на 2-х заклепках из колесной арки. С 10/89 г. вып. этот молдинг приклеен, на моделях хэтчбек привинчен вместе с боковым указателем поворота.
  1. Немного оттянуть молдинг и отделить клей острым ножом.

При этом не поцарапать лакированную поверхность.


  1. Клеевое соединение между молдингом и кузовом можно отделить тонким нейлоновым шнуром (диаметром 0,8 мм). Для облегчения работы привязать к обоим концам шнура деревянные бруски. Когда попадается защелка, приподнимать молдинг в этом месте. Чтобы клей лучше отходил, нагреть молдинг феном до +40°С.

Установка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Очистить места клея на кузове бензином. Если устанавливается новый молдинг, снять с отмеченных мест защитную пленку.
  1. Если снова устанавливается старый молдинг, смыть остатки клея бензином и нанести двухстороннюю клейкую ленту.

(9/85-9/89 г. вып.).

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Разметить липкой лентой установочное положение молдинга на кузове.
  1. Нагреть молдинг и кузов примерно до +40° — + 80°С.
  2. Защелкнуть каждую кнопку ударом ладони.

С 10/89 г. вып.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Загрунтовать молдинг в обозначенных местах.
  1. Наклеить на заштрихованные места двухстороннюю клейкую ленту. На внутреннюю часть нанести полиуретановый клей.

« предыдущая страница
14.13. Снятие и установка решетки радиатора		 следующая страница »
14.15. Снятие и установка переднего крыла